{"id":1602,"date":"2020-11-05T19:40:00","date_gmt":"2020-11-05T22:40:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2022-05-05T00:30:44","modified_gmt":"2022-05-05T03:30:44","slug":"o-quad-a-belt-and-road-initiative-e-a-politica-externa-indiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogosinternacionais.com.br\/?p=1602","title":{"rendered":"O QUAD, a Belt and Road Initiative e a pol\u00edtica externa indiana"},"content":{"rendered":"
Volume 7 | N\u00famero 77 | Nov. 2020<\/span><\/div>\n
<\/div>\n\n\n\n\n
<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Belt and Road Initiative, Wikipedia.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Por Jo\u00e3o Miguel Villas-B\u00f4as Barcellos<\/div>\n
<\/div>\n
Introdu\u00e7\u00e3o<\/b><\/div>\n
<\/div>\n
Os Ministros das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores de Jap\u00e3o, \u00cdndia, Austr\u00e1lia e Estados Unidos encontraram-se no dia 6 de outubro, em T\u00f3quio, para a reuni\u00e3o do QUAD <\/i>(sigla inglesa para Di\u00e1logo de Seguran\u00e7a Quadrilateral). O encontro foi direcionado \u00e0 China e \u00e0s vulnerabilidades geopol\u00edticas decorrentes de sua ascens\u00e3o. Para os quatro pa\u00edses, a regi\u00e3o do Indo-Pac\u00edfico deve ser \u201clivre e aberta\u201d.<\/div>\n
<\/div>\n
Nesse sentido, o Secret\u00e1rio de Estado dos EUA, Mike Pompeo, declarou que o grupo deveria ser institucionalizado na forma de um \u201carranjo de seguran\u00e7a\u201d, pois assim se criaria melhores condi\u00e7\u00f5es para combater as amea\u00e7as chinesas na regi\u00e3o do Indo-Pac\u00edfico (REJ, 2020). Todavia, \u00e9 importante ressaltar que \u00cdndia, Jap\u00e3o e Austr\u00e1lia t\u00eam fortes la\u00e7os econ\u00f4micos com a China, que vem ampliando sua infraestrutura geoecon\u00f4mica por meio do Belt and Road Initiative.<\/i> Com isso, Beijing oferece potenciais benef\u00edcios econ\u00f4micos aos tr\u00eas pa\u00edses, ao passo que os EUA pouco oferecem para fazer que seus aliados do QUAD se empenhem em uma pol\u00edtica externa expl\u00edcita de conten\u00e7\u00e3o chinesa.<\/div>\n
<\/div>\n
A despeito de ser vista como amea\u00e7a, a China \u00e9 a grande pot\u00eancia da vez e nenhum pa\u00eds da regi\u00e3o entende que o enfretamento direto lhes traria ganhos palp\u00e1veis. Mesmo a \u00cdndia, que vem tendo problemas de seguran\u00e7a na fronteira do Himalaia, n\u00e3o pode se dar ao luxo de iniciar uma cruzada contra o segundo principal parceiro comercial. <\/div>\n
<\/div>\n
Com a elei\u00e7\u00e3o de Narendra Modi (Bharatiya Janata Party<\/i>[2]<\/a>, BJP) ao cargo de primeiro ministro em 2014, a regi\u00e3o do leste asi\u00e1tico foi considerada um espa\u00e7o privilegiado na agenda indiana por meio da pol\u00edtica do Act East<\/i> \u2013 iniciativa lan\u00e7ada durante o 12\u00ba encontro do grupo ASEAN (SINGH, 2018). Por outro lado, a pol\u00edtica externa indiana passou por um redirecionamento e come\u00e7ou a privilegiar os la\u00e7os com os EUA. Por\u00e9m, apesar de Washington ter-se tornado o principal parceiro econ\u00f4mico em 2019, a \u00cdndia ainda n\u00e3o \u00e9 vista como aliado fundamental para Washington, como Jap\u00e3o e Austr\u00e1lia que historicamente fazem parte de alian\u00e7as estrat\u00e9gicas e compartilham uma vis\u00e3o de mundo liberal (SINGH; RANJAN, 2020).<\/div>\n
<\/div>\n
\u00c9 importante frisar que as rela\u00e7\u00f5es entre \u00cdndia e China foram e ainda s\u00e3o marcadas por tens\u00f5es, conflitos e disputas. N\u00e3o obstante haver um cont\u00ednuo esfor\u00e7o pol\u00edtico-diplom\u00e1tico de ambas as partes, o n\u00edvel de instabilidade e incompreens\u00f5es \u00e9 corriqueiro. Os problemas de fronteira ilustram bem esta quest\u00e3o e o efeito psicol\u00f3gico impregnado nas sociedades cumpre, igualmente, o papel de manter a percep\u00e7\u00e3o do outro como inimigo ou rival. Exemplo disso s\u00e3o os recentes choques militares na fronteira do Himalaia \u2013 Vale de Galwan, Caxemira \u2013 quase levando-os \u00e0 guerra. De todo modo, a despeito de iniciativas dos dois governos, as tens\u00f5es s\u00e3o inevit\u00e1veis uma vez que um dos principais espa\u00e7os geopol\u00edticos de expans\u00e3o do poder chin\u00eas \u00e9 o oceano \u00cdndico \u2013 declaradamente o principal espa\u00e7o estrat\u00e9gico indiano.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/a><\/div>\n

<\/b><\/div>\n
A Belt and Road Initiative<\/i> e a potencial alternativa \u00e0 inser\u00e7\u00e3o internacional indiana<\/b><\/div>\n
<\/div>\n
A Belt and Road Initiative<\/i> (BRI) \u00e9 um ambicioso projeto geoecon\u00f4mico chin\u00eas. Uma grande quantidade de pa\u00edses j\u00e1 assinou memorandos de entendimento para entrarem no megaprojeto econ\u00f4mico-comercial chin\u00eas (incluindo pa\u00edses europeus, africanos, latino-americanos e asi\u00e1ticos). Por que a \u00cdndia \u00e9 t\u00e3o reticente em aderir a tal projeto? Quest\u00f5es de ordem geopol\u00edtica ou econ\u00f4micas? <\/div>\n
<\/div>\n
Analisando pela \u00f3tica das rela\u00e7\u00f5es econ\u00f4mico-comerciais, o d\u00e9ficit comercial indiano \u00e9 um dos principais problemas. H\u00e1 um hist\u00f3rico e consider\u00e1vel super\u00e1vit chin\u00eas no fluxo bilateral de aproximadamente 95 bilh\u00f5es de d\u00f3lares (GE, 2019); por\u00e9m, em fun\u00e7\u00e3o da pandemia tal super\u00e1vit foi amplamente reduzido. Um desequil\u00edbrio persiste, no entanto, no com\u00e9rcio China-\u00cdndia. A \u00cdndia est\u00e1 buscando maior acesso ao mercado chin\u00eas de produtos agr\u00edcolas e tamb\u00e9m quer fortalecer as trocas entre as pessoas com a China, exportando servi\u00e7os de software, setor em que a \u00cdndia tem vantagem. As diferen\u00e7as nas estruturas comerciais tamb\u00e9m preocupam a \u00cdndia, que exporta produtos de baixo custo e valor adicionado, como min\u00e9rio de ferro e produtos agr\u00edcolas, enquanto as exporta\u00e7\u00f5es chinesas s\u00e3o bens de maior valor adicionado, como high-tech.<\/i><\/div>\n
<\/div>\n
Com efeito, outra sens\u00edvel quest\u00e3o para a \u00cdndia \u00e9 o problema geopol\u00edtico. O pa\u00eds vem tentando conter o \u201cbloqueio\u201d geoecon\u00f4mico chin\u00eas do \u201ccolar de p\u00e9rolas\u201d (string of pearls<\/i>)[3]<\/a> que vem sendo fortalecido com o projeto da Nova Rota da Seda (Belt and Road Initiative, BRI) (ASHRAF, 2017). Nesse sentido, a conten\u00e7\u00e3o indiana seria o \u201cGrande jogo\u201d chin\u00eas (NALAPAT, 2006). A parceria sino-paquistanesa \u00e9 tamb\u00e9m motivo de preocupa\u00e7\u00e3o indiana, principalmente em fun\u00e7\u00e3o do Corredor Econ\u00f4mico China-Paquist\u00e3o (China-Pakistan Economic Corridor, CPEC), al\u00e9m da coopera\u00e7\u00e3o no \u00e2mbito militar. <\/div>\n
<\/div>\n
A participa\u00e7\u00e3o indiana em arranjos institucionais, como BRICS, Asian Investiment and Infrastructure Bank<\/i>(AIIB) ou Organiza\u00e7\u00e3o para a Coopera\u00e7\u00e3o de Xhangai (OCX) n\u00e3o alterou a desconfian\u00e7a com que o pa\u00eds enxerga a BRI. Esta percep\u00e7\u00e3o decorre, sobretudo, em fun\u00e7\u00e3o das press\u00f5es geopol\u00edticas no \u00cdndico e da \u00edntima coopera\u00e7\u00e3o sino-paquistanesa via CPEC (SACHDEVA, 2018). O CPEC \u00e9 considerado um problema tamb\u00e9m, porque, al\u00e9m de se revelar uma amea\u00e7a geoecon\u00f4mica, \u00e9 um projeto que se utiliza de regi\u00e3o reivindicada pela \u00cdndia, a Caxemira, ou seja, torna-se um problema de soberania territorial.<\/div>\n
<\/div>\n
N\u00e3o se pode olvidar que o CPEC d\u00e1 \u00e0 China autonomia decis\u00f3ria sobre o uso estrat\u00e9gico do \u00cdndico, uma vez que o porto de Gwadar lhe confere status aut\u00f4nomo de uso e ajuda o pa\u00eds a resolver o dilema do estreito de Malaca[4]<\/a>, al\u00e9m de garantir um porto pr\u00f3ximo ao Estreito de Ormuz e Golfo P\u00e9rsico \u2013 regi\u00e3o pela qual passa a maior parte do petr\u00f3leo importado pela China.<\/div>\n
<\/div>\n
\u00c9 importante salientar que os vizinhos indianos, Nepal, Bangladesh, Sri Lanka e Maldivas, j\u00e1 se associaram a BRI (PANT; PASSI, 2017). Por\u00e9m, considerando os enormes obst\u00e1culos geopol\u00edticos parece que uma poss\u00edvel participa\u00e7\u00e3o indiana no ambicioso projeto geoecon\u00f4mico chin\u00eas n\u00e3o deve acontecer. Assim sendo, uma das alternativas \u00e0 BRI \u00e9 a parceria que vem sendo trabalhada com o Jap\u00e3o para oferecer outra proposta de integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica e econ\u00f4mica no continente asi\u00e1tico (BORAH, 2019).<\/div>\n
<\/div>\n
Nesse sentido, o Corredor de Crescimento \u00c1sia-\u00c1frica, lan\u00e7ado por Modi e substanciado por um documento de vis\u00e3o conjunta indo-japonesa durante a 52\u00aa reuni\u00e3o anual do Banco Africano de Desenvolvimento, \u00e9 um passo nessa dire\u00e7\u00e3o. A \u00cdndia tamb\u00e9m permanece comprometida com o Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul – um sistema proposto de transporte multimodal de 7.200 quil\u00f4metros (navio, ferrovi\u00e1rio e rodovi\u00e1rio) que conecta o Oceano \u00cdndico e o Golfo P\u00e9rsico ao Mar C\u00e1spio, atrav\u00e9s do Ir\u00e3 \u00e0 R\u00fassia e ao norte da Europa \u2013 embora o progresso em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 sua operacionaliza\u00e7\u00e3o permane\u00e7a lento. Se a \u00cdndia perceber e capitalizar mais op\u00e7\u00f5es que n\u00e3o envolvem a China, poderemos acabar vendo uma resposta indiana que n\u00e3o \u00e9 circunscrita pelos contornos da BRI (CLARKE, 2017).<\/div>\n
<\/div>\n
Para alguns policymakers <\/i>indianos, a BRI foi concebida como um instrumento para o aumento da influ\u00eancia geopol\u00edtica chinesa (PANT; PASSI, 2017). Nesse sentido, o ministro das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores da \u00cdndia, o diplomata e filho do grande estrategista K. Subrahmanyam, S. Jaishankar, assim afirma:<\/div>\n
<\/div>\n
\n

Para n\u00f3s, esta \u00e9 uma iniciativa nacional chinesa. Os chineses a conceberam, criaram um plano. N\u00e3o foi uma iniciativa internacional que eles discutiram com o mundo, com pa\u00edses interessados ou afetados por ela (…). Uma iniciativa nacional \u00e9 criada com interesses nacionais, n\u00e3o cabe a outros compr\u00e1-la. A nossa posi\u00e7\u00e3o \u00e9 que, se isso \u00e9 algo sobre o qual eles querem uma participa\u00e7\u00e3o maior, eles precisam ter discuss\u00f5es maiores, e isso n\u00e3o aconteceu (JAISHANKAR, 2015, online, tradu\u00e7\u00e3o nossa)<\/i><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

<\/div>\n
Em 2019, o ministro reiterou a postura indiana de n\u00e3o ades\u00e3o \u00e0 BRI, alegando a quest\u00e3o sobre a soberania indiana na Caxemira e ao corredor econ\u00f4mico com o Paquist\u00e3o (JAISHANKAR, 2019).<\/div>\n
<\/div>\n
Outro ponto importante criticado pelo governo indiano \u00e9 a armadilha da d\u00edvida (debt trap<\/i>) que condena os pa\u00edses que aderiram \u00e0 BRI, como Sri Lanka ou Mianmar, a uma depend\u00eancia econ\u00f4mica, mas igualmente concede \u00e0 China uma vantagem geopol\u00edtica em outras quest\u00f5es que possam envolver esses mesmos pa\u00edses amarrados na teia da d\u00edvida com a China.<\/div>\n
<\/div>\n
Todavia, a despeito das cr\u00edticas e declara\u00e7\u00f5es contr\u00e1rias \u00e0 BRI, a iniciativa pode ser a grande oportunidade para os investimentos t\u00e3o necess\u00e1rios em infraestrutura na \u00cdndia. Haveria uma possibilidade real de ganhos caso o pa\u00eds resolvesse aderir ao megaprograma de investimentos chineses (JAH, 2016). O autor vai mais al\u00e9m ao dizer que:<\/div>\n
<\/div>\n
\n

O fato incontest\u00e1vel de hoje \u00e9 que a China tem capital financeiro, tecnologia e, acima de tudo, a necessidade esmagadora, em seu pr\u00f3prio interesse nacional, de acelerar o desenvolvimento desses pa\u00edses a uma extens\u00e3o que n\u00e3o poderia ser imaginada nem mesmo em meia d\u00e9cada atr\u00e1s. Tamb\u00e9m \u00e9 um fato incontest\u00e1vel que os t\u00faneis, estradas e ferrovias que ele pretende construir perfuram as muralhas naturais do sul da \u00c1sia, o Himalaia e acabam com a hegemonia geogr\u00e1fica da \u00cdndia sobre o resto do sul da \u00c1sia. (JAH, 2016, online, tradu\u00e7\u00e3o nossa)<\/i><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

<\/div>\n
A ades\u00e3o indiana \u00e0 BRI poderia facilitar, outrossim, o acesso \u00e0 mercados da \u00c1sia central e outras economias envolvidas no projeto geoecon\u00f4mico chin\u00eas, al\u00e9m do qu\u00ea, a \u00cdndia poderia se transformar em um dos n\u00f3s da importante rede comercial criada. Outro ponto relevante seria o poss\u00edvel isolamento comercial do pa\u00eds ao n\u00e3o aderir \u00e0 BRI, pois a conex\u00e3o econ\u00f4mica e a infraestrutura gerada n\u00e3o integrariam a \u00cdndia, gerando consequ\u00eancias negativas \u00e0 economia indiana (PANT, PASSI, 2017). <\/div>\n
<\/div>\n
H\u00e1, portanto, a despeito dos problemas e limita\u00e7\u00f5es citados acima, espa\u00e7o para ganhos indianos na BRI? Pant e Passi especulam acerca dos poss\u00edveis acessos a rotas de com\u00e9rcio abertos pela iniciativa e salientam que, caso a China fa\u00e7a concess\u00f5es \u00e0s demandas indianas quanto ao CPEC, seria poss\u00edvel uma coopera\u00e7\u00e3o no \u00e2mbito da BRI (PANT; PASSI, 2017).<\/div>\n
<\/div>\n
Importante l\u00edder do Partido do Congresso (INC, em ingl\u00eas), oposi\u00e7\u00e3o ao governo Modi, declarou em mais de uma oportunidade que a \u00cdndia deveria participar do projeto BRI, pois n\u00e3o h\u00e1 nada a perder em tal iniciativa. A n\u00e3o inclus\u00e3o do pa\u00eds no projeto seria uma grave falha na pol\u00edtica externa em vigor (TEWARY, 2017). Esta \u00e9 a mesma percep\u00e7\u00e3o do l\u00edder do partido Comunista indiano que argumenta que a n\u00e3o participa\u00e7\u00e3o na BRI pode isolar o pa\u00eds (KARAT, 2017). <\/div>\n
<\/div>\n
Um questionamento relevante deve ser colocado: a \u00cdndia consegue fazer frente ao imenso poder de influ\u00eancia e press\u00e3o chin\u00eas na regi\u00e3o? \u201cSe n\u00e3o puder superar seu inimigo, junte-se a ele\u201d. Seria esta a estrat\u00e9gia indiana de conforma\u00e7\u00e3o ao projeto de poder de Beijing ou h\u00e1 uma alternativa juntamente com outros parceiros cr\u00edticos da iniciativa BRI, como Estados Unidos e Jap\u00e3o?<\/div>\n
<\/div>\n
A BRI seria um projeto de conectividade econ\u00f4mica via uma grande rede de infraestrutura que responde \u00e0 necessidade chinesa de aportar seu excesso de capital e capacidade industrial, aproveitar a demanda externa e exportar servi\u00e7os, bem como garantir influ\u00eancia pol\u00edtica.<\/div>\n
<\/div>\n
Conclus\u00e3o<\/b><\/div>\n
<\/div>\n
A \u00cdndia \u00e9 uma pot\u00eancia militar e econ\u00f4mica com interesses amplos e participa\u00e7\u00e3o em grupos de geometria vari\u00e1vel, como BRICS, IBAS ou OCX, ou seja, como uma na\u00e7\u00e3o de poder emergente, Nova D\u00e9lhi n\u00e3o pode deixar de se beneficiar das rela\u00e7\u00f5es diversificadas e aproveitar as oportunidades de uma inser\u00e7\u00e3o mais aut\u00f4noma. Desse modo, a pol\u00edtica externa indiana deve ser instrumentalizada para extrair os maiores benef\u00edcios poss\u00edveis das disputas entre Estados Unidos e China de maneira a contemplar seus interesses nacionais e n\u00e3o se comprometer com lados, com o risco de ser arrastada para conflitos desnecess\u00e1rios que apenas lhe prejudicaria.<\/div>\n
<\/div>\n


<\/i><\/p>\n

Jo\u00e3o Miguel Villas Boas Barcellos <\/b>\u00e9 mestre e doutorando no programa em Economia Pol\u00edtica Internacional, pela UFRJ.<\/i><\/div>\n

<\/div>\n
<\/div>\n
Refer\u00eancias<\/b><\/div>\n
<\/div>\n
CHALLANEY, Brahma. Myths of Kashmir. Project Syndicate<\/i>, 02, Set. 2019. Dispon\u00edvel em: < https:\/\/www.project-syndicate.org\/commentary\/jammu-kashmir-special-status-india-pakistan-china-terrorism-by-brahma-chellaney-2019-08<\/a>> . Acesso em: 08\/10\/2019.<\/div>\n
<\/div>\n
CLARKE, Michael et al. China’s Belt and Road Initiative: Views from along the Silk Road. Asia policy<\/i>, n. 24, p. 65-122, 2017.<\/div>\n
<\/div>\n
GE, Huang. India\u2019s BRI rejection means lost opportunities: experts. Global Times<\/i>, 04\/Ago. 2019. Dispon\u00edvel em : < http:\/\/www.globaltimes.cn\/content\/1145086.shtml#targetText=China%2DIndia%20trade%20rose%2013.2,the%20Chinese%20Ministry%20of%20Commerce.<\/a>>. Acesso em: 08\/10\/2019.<\/div>\n
<\/div>\n
JAISHANKAR, Subrahmanyam. India won\u2019t join BRI, it\u2019s concept won\u2019t apply to us. The Economic Times<\/i>, 04, Out. 2019. Dispon\u00edvel em: < https:\/\/economictimes.indiatimes.com\/news\/politics-and-nation\/india-wont-join-bri-its-concept-wont-apply-to-us-jaishankar\/articleshow\/71441347.cms<\/a>>. Acesso em: 05\/10\/2019.<\/div>\n
<\/div>\n
________. IISS Fullerton Lecture by Dr. S. Jaishankar, Foreign Secretary in Singapore. Ministry of External Affairs<\/i>, 2015. Dispon\u00edvel em: < http:\/\/mea. gov. in\/Speeches-Statements. Htm >. <\/div>\n
<\/div>\n
JHA, Prem Shankar. Why India must embrace China\u2019s One Belt One Road plan. The Wire<\/i>, 2016.<\/div>\n
<\/div>\n
JOSHI, Manoj. Fresh overtures hint at a thaw in India-China relations. AsianTimes<\/i>, Mar\u00e7o, 2018. Dispon\u00edvel em: < https:\/\/www.asiatimes.com\/2018\/03\/opinion\/fresh-overtures-hint-thaw-india-china-relations\/<\/a>>. Acesso em: 08\/10\/2019.<\/div>\n
<\/div>\n
KARAT, P. Belt and Road initiative: Blinkered view of government. People\u2019s Democracy, 21, Mai. 2017. Dispon\u00edvel em: <https:\/\/peoplesdemocracy.in\/2017\/0521_pd\/belt-and-road-initiative-blinkered-view-government<\/a>>. Acesso em: 08\/10\/2019.<\/div>\n
<\/div>\n
REJ, Abhjinan. QUAD Foreign Ministers Meet in Tokyo Amid Post-Pandemic Concerns. The Diplomat,<\/i> 07\/10\/2020. Dispon\u00edvel em:< https:\/\/thediplomat.com\/2020\/10\/quad-foreign-ministers-meet-in-tokyo-amid-post-pandemic-concerns\/<\/a>>. Acesso em: 18\/10\/2020.<\/div>\n
<\/div>\n
SINGH, Lakhinder; RANJAN, Rajiv. The Quad: Is it a strategic mirage for India? Asian Times<\/i>, 13\/10\/2020. Dispon\u00edvel em:< https:\/\/asiatimes.com\/2020\/10\/the-quad-is-it-a-strategic-mirage orindia\/?fbclid=IwAR1yn7m4BDEf2xvOK7azHUC6Gv5MInI8fTUhvqJaU0HappqxSHDBUbzhi3g<\/a>>. Acesso em: 18\/10\/2020.<\/div>\n
<\/div>\n
SACHDEVA, Gulshan. Indian perceptions of the Chinese Belt and Road initiative. International Studies<\/i>, v. 55, n. 4, p. 285-296, 2018. <\/div>\n
<\/div>\n
TEWARI, Manish. OBOR is the Grandest Failure of Indian Foreign Policy. The Indian Express<\/i> (Online). 17. Mai. 2017.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
[2]<\/a> \u201cPartido do Povo Indiano\u201d, tradu\u00e7\u00e3o nossa.<\/div>\n
<\/div>\n
[3]<\/a> Este conceito remete \u00e0 ideia de que a \u00cdndia est\u00e1 cercada por uma rede de bases militares, portos e constrangimentos econ\u00f4micos chineses. Para mais informa\u00e7\u00e3o ver: KHURANA, Gurpreet S. China’s \u2018String of Pearls\u2019 in the Indian Ocean and Its Security Implications. Strategic Analysis, v. 32, n. 1, p. 1-39, 2008.<\/div>\n
<\/div>\n
[4]<\/a> O problema do Estreito de Malaca \u00e9 que \u00e9 uma regi\u00e3o geopoliticamente vulner\u00e1vel, pois pode ser bloqueado ou ter seu acesso dificultado em caso de conflito com a \u00cdndia ou Estados Unidos e comprometer o grande fluxo de com\u00e9rcio que passa por ali.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n

Como citar:<\/b> BARCELLOS, Jo\u00e3o Miguel Vilas-B\u00f4as. O QUAD, a Belt and Road Initiative e a pol\u00edtica externa indiana. Di\u00e1logos Internacionais, <\/i>vol.7, n.77, nov. 2020. Dispon\u00edvel em: http:\/\/www.dialogosinternacionais.com.br\/2020\/11\/o-quad-belt-and-road-initiative-e.html<\/p><\/blockquote>\n

<\/o:p><\/span><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volume 7 | N\u00famero 77 | Nov. 2020 Belt and Road Initiative, Wikipedia.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1908,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[658],"tags":[],"class_list":["post-1602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-volume7"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dialogosinternacionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dialogosinternacionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dialogosinternacionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dialogosinternacionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dialogosinternacionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1602"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/dialogosinternacionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1602\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2277,"href":"https:\/\/dialogosinternacionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1602\/revisions\/2277"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dialogosinternacionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dialogosinternacionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dialogosinternacionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dialogosinternacionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}